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Le 01/11/2009 à 09h20
Café du port » to be or not to be
Enfin j'ai trouvé où répondre
Merci de vos conseils et encouragement.
j'avance en affaire avec le vendeur et ne vais pas tarder à aller voir ce bateau
je donne des nouvelles dès qu'il y a du nouveau.
J'ai sur le site la virée de caramel en camion+ grue .
Tout le monde me dit qu'il y en a pour une fortune (300Km à faire)
Bon dimanche
Pierre
Merci de vos conseils et encouragement.
j'avance en affaire avec le vendeur et ne vais pas tarder à aller voir ce bateau
je donne des nouvelles dès qu'il y a du nouveau.
J'ai sur le site la virée de caramel en camion+ grue .
Tout le monde me dit qu'il y en a pour une fortune (300Km à faire)
Bon dimanche
Pierre
Le 28/10/2009 à 14h27
Café du port » to be or not to be
La présentation.. ça c'est fait ...
Bon comme annoncé question N°1
J'ai donc repéré depuis quelques mois un ROC 129 en vendre et visible sur internet . http://www.leboncoin.fr/vi/55118088.htm
Le prix affiché est à peu près dans mes cordes mais ...il y a du boulôt pour le remettre à l'eau. Selon le vendeur il est complet ( mats, voiles , moteur etc...) sauf apparement l'électronique
Le pont est refait mais il y à apparemment la seconde peau intérieure à refaire. ( balsa visible à l'intérieur)
L'aménagement qui est entièrement à restaurer ne me fait pas peur mais plutôt tout ce qui est coque, mâture et ses points d'accroche.
Question: connaisez vous ce bateau et son historique ? quels sont les point importants a vérifier?
Evidemment je n'ai pas la facilité de Denis pour l'entreposer chez moi, et je devrai trouver où le mettre pendant la restauration.
Tous les avis sont les bienvenus
Et Caramel, avance - t -il ?
Pierre
Bon comme annoncé question N°1
J'ai donc repéré depuis quelques mois un ROC 129 en vendre et visible sur internet . http://www.leboncoin.fr/vi/55118088.htm
Le prix affiché est à peu près dans mes cordes mais ...il y a du boulôt pour le remettre à l'eau. Selon le vendeur il est complet ( mats, voiles , moteur etc...) sauf apparement l'électronique
Le pont est refait mais il y à apparemment la seconde peau intérieure à refaire. ( balsa visible à l'intérieur)
L'aménagement qui est entièrement à restaurer ne me fait pas peur mais plutôt tout ce qui est coque, mâture et ses points d'accroche.
Question: connaisez vous ce bateau et son historique ? quels sont les point importants a vérifier?
Evidemment je n'ai pas la facilité de Denis pour l'entreposer chez moi, et je devrai trouver où le mettre pendant la restauration.
Tous les avis sont les bienvenus
Et Caramel, avance - t -il ?
Pierre